在笔者的老家苏木岗集，也是有有着一千余年历史的古镇，据《杞县志●地理》记载，元代此处为黄河必经之地，因黄河水冲积的泥沙堆积，渐形成岗地。后人在此岗上建村，因岗上有苏铁树，故名苏木。
印象中在上个世纪七十年代的苏木岗，每逢绠会，必是瓜果果香飘万里，加上柏油路由于太阳照射散发的沥青味，尽是满满的回忆……
在笔者还没上学时，那个年代上学都比较晚，常跟小伙伴们跑去看修铁路。朝杞铁路西起新密的朝阳沟，东到商丘，因为中途中断，只修到了杞县。项目全长约公里，总投资约27亿元。该项目是河南省加快铁路发展的重点工程，见《河南省人民政府关于加快推进铁路建设的意见》，（豫政42号）。
曾经的朝杞铁路铁路西端连接河南主要产煤区，东端与京广、陇海两大动脉联系在一起，对于国家中西部煤炭外运战略具有极为重要的意义，可大大缓解我国东部地区煤炭需求压力。
80年代建好以后，在杞县的沙沃、苏木、邢口、杞县均设立了车站，主要以煤炭运输为主，为当时的杞县工业发展，人民群众的生活起到了很好的促进作用。
如今破败的邢口火车站但由于种种原因，铁路没有继续向睢县、商丘建设，加上河南永城产煤量提升，该铁路的作用劣势渐现，记得年笔者刚大学毕业时回乡还曾见有火车经过，具体哪年停运的也不甚了解。
今天铁路停止了运输，部分路段已看不到铁轨，随着岁月的流逝，渐渐成为人们的记忆……
苏木岗火车站当年的屋子也是穷人的奢侈沙窝火车站亦称沙沃火车站邢口站