这年头，啥火热大家都一股脑儿的冲上去。共享热咱就捣鼓共享汽车,SUV热咱就一个劲儿的造SUV，唯恐落在后面分不到一瓢羹。而一汽-大众仿佛是人间最气定神闲的那一个，热闹似乎都是属于别人的。所以当它即将迎来首款SUV，许多吃瓜群众都表示，铁树开花头一遭，您终于也愿意来搅和搅和啦？
我们是谁？
一汽-大众！
我们要干吗？
要造SUVT-ROC啦！
靠什么造？
反正不用皮尺造！
SUV市场在华可是数年独领风骚，上汽大众也凭借着途观傲视群雄了一把。然而这么多年，一汽-大众可谓岿然不动，你们在SUV玩的不亦乐乎，我依旧气定神闲造我的轿车。大家也一直在猜想，一汽-大众葫芦里究竟卖的是什么药？随着SUV的的热度趋势呈理性化，呼唤已久的大众T-ROC终于在8月23日迎来了全球首发，由一汽大众引入国产并进行加长。是的，有那么点儿孤傲的意思。
大众全新T-Roc延续了概念车的设计理念。双矩形头灯采用LED光源，下方采用大尺寸多边形日间行车灯设计。车身侧围利用大量镀铬材质进行装点，概念车的车身尺寸为//mm，轴距为mm，加长后的车身尺寸有望突破mm。
T-Roc基于MQBA1平台打造，和高尔夫有很多共享组件，平台特性使得它在整车尺寸方面相比于市场上的其他竞争对手更具有优势，比如后备箱空间将达到L，离地间隙会比高尔夫高15毫米。
动力方面，搭载了包括1.0T/1.5T/2.0T汽油机和1.6T/2.0T柴油机。并且有望采用全新的48V轻度混合动力系统，部分车型将配备4Motion四驱系统。传动方面，有望采用高尔夫车型上的5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。
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一汽-大众的后期规划
虽然一汽-大众后期才发力SUV市场，但依旧可见大众渴望能够形成完整的产品阵营。此次投放的小型SUV为试水之作，后期还将推出多款SUV，涉及车型将涵盖各个级别。上汽有途观和途昂，看来一汽-大众的中大型SUV也是指日可待。德系车在中国市场向来有着极好的号召力，一汽-大众的“战略”同样也需要SUV再添一把火候。
车虫车语：即使在没有SUV布局时，一汽-大众也交出了令人满意的答卷。年全年销量突破了万辆，同比增长17.3%。作为26年来的第一款SUV，在大众这块金字招牌的指引下，T-Roc的到来也足够吸引人们的眼球。随着各大车企都在不断形成完整的产品矩阵，均衡发展成为一条必经之路。还记得一汽-大众“万”的产销目标吗？这些即将到来的SUV可必须给点力哟。
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